Votre équipe
Au sein de la Direction "Gestion du Réseau", la division « Espace aérien et capacité » est responsable du bon fonctionnement et de la cohérence globale des activités d’appui opérationnel et technique menées par la direction « Gestion du réseau » (DNM) conformément aux orientations stratégiques et aux priorités définies par la DNM.
Votre rôle
Votre rôle consistera à :
1. apporter votre expertise technique, fournir des contributions et prodiguer des conseils aux fins de l’élaboration de projets dans le domaine de l’espace aérien menés à l’échelon du réseau, régional, de FAB, de CCR ou de TMA dans le but de contribuer à la réalisation d’objectifs de performance opérationnelle du réseau ainsi qu’à la mise au point d’indicateurs d’efficacité des vols et de méthodes connexes ;
2. mener des analyses de données destinées à étayer les validations du réseau de routes, des règles d’utilisation des structures d’espace aérien (RAD) ainsi que de la disponibilité des structures d’espace aérien civil-militaire, pour en permettre la mise en œuvre dans de bonnes conditions d’efficacité et de sécurité, et assurer, en coordination avec d’autres services et partenaires, des évolutions cohérentes et coordonnées ;
3. assurer l’intégration de projets d’organisation de l’espace aérien menés à l’échelon régional et local dans les modèles de données d’espace aérien (notamment NEST) afin de garantir la connectivité et l’interopérabilité du réseau avec les structures d’espace aérien environnantes ;
4. effectuer des analyses dans le domaine de l’organisation et de l’utilisation de l’espace aérien (RAD) et concourir à l’avancement de la mise en œuvre des développements en la matière, de manière à permettre le suivi de la réalisation des objectifs de performances par rapport aux objectifs européens ;
5. élaborer des plans et des procédures utiles pour le plan d’amélioration du réseau de routes européen en veillant à leur conformité avec l’ensemble des projets relatifs à l’espace aérien local et régional et à l’espace aérien à itinéraire libre (FRA) ;
6. consulter les partenaires internes et externes (services opérationnels, ANSP, compagnies aériennes, usagers militaires, etc.) afin de déterminer les besoins en matière d’organisation et d’utilisation de l’espace aérien (RAD), proposer des améliorations ainsi que des solutions transfrontalières et obtenir leur adhésion ;
7. collaborer avec des partenaires internes et externes, participer à des évènements, des ateliers, des réunions, etc., et prendre part à des projets afin d’apporter votre expertise et de contribuer à des initiatives dans votre domaine d’expertise ;
8. produire des rapports, des documents de travail, des présentations, etc. ainsi que des documents techniques et/ou contribuer à leur préparation afin d’étayer des analyses, des conclusions et des recommandations ;
9. vous tenir au courant des dernières avancées, des nouvelles méthodes, des meilleures pratiques et des nouvelles tendances dans le domaine des technologies et les communiquer en interne afin de renforcer les connaissances de l’Agence ;
10. exécuter toute autre tâche conforme à l’objet principal de l’emploi.
Diplômes, expérience et compétences requis
11. Cycle complet d’études supérieures dans un domaine en rapport avec le poste à pourvoir correspondant au niveau 7 du CEC, assorti d’au moins trois ans d’expérience professionnelle pertinente, ou cycle complet d’études supérieures dans un domaine en rapport avec le poste à pourvoir correspondant au niveau 6 du CEC, assorti d’au moins quatre ans d’expérience professionnelle pertinente.
Voir le cadre européen des certifications (CEC).
À défaut, les candidat(e)s doivent justifier d’une formation professionnelle d’un niveau équivalent [ATCO (contrôleuse/contrôleur de la circulation aérienne), par ex.] assortie d’une expérience professionnelle pertinente de trois ans minimum.
12. Les candidats internes peuvent vérifier sur l’intranet le niveau d’expérience acquise en interne qui est considéré comme équivalent aux diplômes / qualifications, le cas échéant.
13. Expérience ou connaissance de l’organisation de l’espace aérien, y compris de l’espace aérien à itinéraire libre.
14. Expérience ou connaissance du document relatif à la disponibilité des routes (RAD).
15. Expérience ou connaissance des outils et données de planification (NEST/DDR2).
16. Connaissance ou compréhension des techniques de validation des simulations de l’espace aérien.
17. Compétences en gestion de projet et facultés de présentation.
18. La connaissance des outils cartographiques et SIG tels que la suite ArcGIS Pro et le modèle d’échange de données AIXM5 constituerait un atout.
19. Esprit analytique : vous analysez les informations et êtes capable d’identifier les liens.
20. Sens de la persuasion : vous adaptez votre style et votre approche afin d’influencer les autres.
21. Réseautage : vous savez comment entretenir et développer des réseaux efficaces.
22. Communication : vous êtes capable de favoriser le dialogue.
23. Souci du résultat : vous cherchez à améliorer vos performances.
24. Aptitude à travailler dans un environnement multinational et pluriculturel.
25. Conduite professionnelle conforme aux attitudes professionnelles promues par l’Agence (souci du résultat, disposition au changement, sens du service au client, intégrité et esprit d’équipe).
26. Les langues de travail de l’Agence sont l’anglais et le français. Les personnes postulant à ce poste doivent posséder le niveau C1 (utilisateur expérimenté) en anglais. La personne retenue devra au moins atteindre le niveau A1/A2 (utilisateur élémentaire) en français avant la fin de sa période de stage probatoire.
Les niveaux de connaissance linguistique correspondent à ceux définis dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR).
Informations utiles
27. Seules les candidatures introduites par des ressortissants des États membres d'EUROCONTROL seront acceptées.
28. La personne retenue pourrait être invitée à fournir des pièces justificatives démontrant qu’elle remplit les exigences minimales en matière de niveau d’enseignement. Le cas échéant, elle sera informée des pièces spécifiques demandées. Veuillez noter que tant que les éventuelles pièces justificatives requises n’auront pas été fournies et validées, aucune offre ne pourra être faite à une personne postulant en externe et aucune personne postulant en interne ne pourra être nommée.
29. La personne retenue se verra proposer un contrat de 5 An(s) conformément aux dispositions du Statut administratif du personnel permanent de l’Agence EUROCONTROL. Ce contrat pourra être renouvelé pour une durée totale maximale de 9 (neuf) ans ou transformé en contrat à durée indéterminée.
30. La personne retenue devra effectuer avec succès un stage probatoire de 9 (neuf) mois avant d’être titularisée dans ses fonctions.
31. Candidats internes
La personne retenue conserve la durée de son type de nomination actuelle (indéterminée ou déterminée).
Le membre du personnel interne nommé pour une période déterminée se voit proposer, en principe, une nomination de 5 An(s), avec une durée maximale de 9 ans.
32. La personne retenue est nommée au grade spécifié dans l'avis de vacance ou, si l’avis publié mentionne un groupe de grades pour le niveau d'emploi, en principe au grade de base de ce niveau d'emploi.
33. Les candidats déclarés aptes qui ne sont pas sélectionnés pour le poste seront inscrits sur une liste de réserve pour des rôles similaires. La liste de réserve restera valable un an à compter de la date limite de dépôt des candidatures.
34. Des informations sur les rémunérations et avantages liées à ce poste sont disponibles sur notre site consacré aux carrières
35. EUROCONTROL pratique une politique d'égalité des chances en matière d'emploi. Nous nous engageons en faveur de l'égalité des chances et la diversité. En cas d’ex æquo, la priorité peut être donnée à la personne dont le profil correspond à une catégorie sous-représentée afin d'accroître la diversité des équipes et rééquilibrer les effectifs.
36. Les candidats sont invités à consulter notre site internet consacré aux carrières, où ils pourront lire les conseils quant aux modalités de candidature.