Que peux-tu apprendre grâce à ce stage?
Maintenance des installations et machines de l'atelier de Kinkempois. Maintenance du matériel roulant.
Quelles seront tes tâches?
Les différentes tâches sont
1. la maintenance mécanique ou électrique des bâtiments et du parc machines outils de l'atelier, ainsi que le dépannage de ces mêmes équipements.
2. la maintenance mécanique ou électrique du matériel ferroviaire de l'atelier, ainsi que le dépannage des ces mêmes véhicules.
Les tâches seront adaptées à ton niveau d'études.
Un stage fait pour toi?
3. Niveau d’étude : secondaire/bachelier/master.
4. Orientation d’étude : électromécanique.
5. Connaissance IT : connaissance basique.
6. Connaissance des langues : français.
7. durée minimale du stage: max 6 semaines
Qu’avons-nous à t’offrir?
8. Un coup d’œil dans les coulisses de la SNCB.
9. Une contribution à la mobilité durable de demain.
10. Pendant ton stage, tu voyages gratuitement en train pour te rendre sur ton lieu de stage et en revenir.
Où ton stage se déroulera-t-il?
Tu effectueras ton stage dans l'atelier de traction de Kinkempois. La gare la plus proche est cellle de Liège-Guillemins. L'atelier se trouve ensuite à 30 min à pieds de la gare.
De la gare de Liège-Guillemins, tu peux aussi :
11. Prendre le bus de service qui démarre à 7h05.
12. Prendre le bus TEC 48 et t'arrêter à l'arrêt "Mairie d'Angleur" qui se trouve à 100m de l'atelier.
What's next ?
13. Tu postules à cette offre de stage.
14. Si nous considérons que tu possèdes le bon profil et si un maître de stage est disponible pendant ta période de stage, nous t’invitons pour un entretien.
15. Nous te faisons savoir si ce stage est pour toi.
Questions?
À propos de la procédure de sélection ?
02/607 1000
À propos du contenu du stage ?
0490/138194
Angleur, BE, 4031
Technique Stagiaires Angleur Sélectionnez la fréquence (en jours) de réception d’une alerte : Sélectionnez la fréquence (en jours) de réception d’une alerte : Découvrez les collègues du domaine Technique
“À la SNCB, nous sommes confrontés à la technologie sous toutes ses facettes. C'est un vrai défi.”
Kamal, Automation & monitoring expert à la SNCB
“ Le frein est la partie la plus importante d’un train. ”
Gianni, Dessinateur technique à la SNCB
“Je suis habituée au monde des hommes. Aimer son travail, c’est le plus important, non ?”
Yasmina, technicienne à la SNCB