Stel je voor: 80 vrachtwagens per dag. Een productie die 24/7 doordraait. Regen die alles net dat tikkeltje modderiger maakt. Een rol gerecycleerd papier die perfect op tijd de vrachtwagen op moet, zodat er ergens in Europa een doos van gemaakt kan worden.Welkom in de wondere wereld van papier. En ja, het ruikt ernaar. En ja, het maakt lawaai. En ja, het is fantastisch.
Wie zijn wij?
Een Belgisch familiebedrijf, gaat opzoek naar een External Transport Planner. Vandaag 7.500 collega's sterk, actief in 21 landen, met meer dan 70 productiesites in Europa. De hoofdzetel zit in Oost-Vlaanderen. Ze maken duurzame verpakkingen van gerecycleerd papier, golfkarton en massief karton.
Ze denken niet in dozen. Ze dénken over dozen. Over transport. Over voorraad. Over forecasting. Over hoe we plastic uit aardbeiverpakkingen krijgen. Over hoe we samen slimmer kunnen werken.Ze zijn niet beursgenoteerd. Dus ja: ze beslissen snel. ze investeren. ze durven. Soms in change. Vaak in mensen. Altijd op lange termijn.
En ondanks de schaal? Het voelt hier als een kmo. Open deuren. Directe communicatie. Zelden iemand na 17u nog achter zijn bureau. Glijdende uren. Thuiswerk. Vertrouwen.
Wat ga jij doen?
Als Transportplanner in de papierdivisie zorg jij dat alles, van productie tot levering, logisch klopt.Concreet:Je stelt de dagelijkse planning op en maakt een maandelijkse transportforecast .Je plant externe transporten (40%) en bewaakt de open slots voor externe partners.Je zegt "ja" of "nee" tegen ingeplande slots op basis van afspraken en rankings.Je stemt SLA's af, volgt tenders administratief op en bewaakt de service.Je checkt facturen (wachturen die niet kloppen? Jij ziet dat.)Je bent het eerste aanspreekpunt voor transporteurs: telefonisch én per mail.Je zit één dag per week letterlijk bij expeditie. Tussen de laadkades. Tussen de gesprekken. Midden in de actie.
Een vrachtwagen is te laat? Rollen liggen al klaar? Dan begint jouw puzzel.Sneeuw, staking, verlengd weekend? Jij blijft rustig. En legt opnieuw.Je bouwt bruggen tussen productie, expeditie en transportpartners. Want iedereen vecht soms voor zijn eigen deur. Jij kijkt ruimer.
De context
De papierproductie draait volcontinu. Oude site, geen blinkende nieuwbouw, maar alles werkt. Herstellingen zijn key.
Ze wekken hun eigen energie op. Ze halen water uit de Dender, zuiveren het volledig en geven het proper terug. Afvalkarton komt binnen in grote balen, wordt met water en hitte verwerkt tot nieuwe rollen papier. 45 minuten duurt dat proces. Non-stop.Dat moet je willen. Het is geen Instagram-omgeving. Het is écht.
Je team
Je komt terecht in een hecht team van 8 collega's:Transportplanning (intern & extern)Customer serviceProductieplanningEen business process owner
Operationele rollen. Onmisbaar. Als iemand er niet is, voel je dat.Er wordt hard gewerkt. En gelachen. Hotdog-dag? Doen we. Mini-teambuildings? Zeker. Iedereen is aanspreekbaar. Geen eilandjes. Mooie mix van dertigers en vijftigers. Positieve druk. Veel ventileren.
Je rapporteert aan de Supply Chain Manager, iemand die zelf doorgroeide van transportplanner tot leidinggevende. Ze geeft vertrouwen. Operationele vrijheid. Maar strategisch houdt ze het kompas strak. Ownership nemen? Graag.
Wie ben jij?
Je hebt bachelor denkniveau.Je spreekt vlot Nederlands en Engels. In het Frans trek je je plan.Je werkt graag operationeel én met overzicht.Je bent mondig, communicatief en durft challengen.Je neemt verantwoordelijkheid.Je denkt proactief.SAP schrikt je niet af.En je cv toont dat je ergens wil blijven om iets op te bouwen.
Mindset is hier belangrijker dan ego.
Wat krijg je?
Een stabiel familiebedrijf met lange termijnvisie.Snel schakelen, korte beslissingslijnen.Vertrouwen en ruimte voor initiatief.Glijdende uren en thuiswerkmogelijkheden.Balans werk/privé die écht bewaakt wordt.Een omgeving waar mensen de drijvende kracht zijn.En een job waar je elke dag voelt: dit klopt.
Hou je van puzzels?Van logistiek die leeft?Van een omgeving waar je soms je laarzen nodig hebt, maar altijd je verstand?Dan moeten we praten.