Assurer une capacité et un volume d'espace aérien belge optimisés aux endroits et aux moments où skeyes en a le plus besoin :
* En se chargeant de l'encadrement direct de la / des Flow Management Position(s) dans les décisions opérationnelles lors de la coordination de la traffic load, des effectifs d'ATCO et des parties disponibles de l'espace aérien belge ;
* En assurant le processus depuis les analyses post-opérationnelles jusque et y compris les recommandations et points d'action suite à des événements, des incidents et des situations problématiques passés;
* En procédant à des analyses en vue d'initiatives stratégiques et pré-tactiques visant à améliorer la capacité globale pour le traitement des air traffic volumes/load.
Que fait un(e) En Route OPS Performance Specialist chez skeyes ?
* Soutien interne
Soutenir les opérations en cours en encadrant, en suivant et en adaptant systématiquement la/les Flow Management Position(s) (FMP).
* Gestion des processus
Se charger des analyses post-opérationnelles, concertations et reportings comprenant des recommandations et des points d'action suite à des événements, des incidents (exceptionnels) et des situations problématiques passés, dans le but de fournir des points d'amélioration et des solutions à toutes les parties concernées.
* Amélioration continue
Effectuer des analyses dans le but de lancer des initiatives stratégiques et pré-tactiques, se charger du développement et de la fourniture d'outils, de procédures et de formations. Cela comprend entre autres l'élaboration du modèle de données final avec les définitions et relations correctes entre les données pertinentes nécessaires à l'ensemble des actions, analyses, décisions et reportings liés à ou fondés sur l'ATFCM.
* Identification des besoins
Identifier les besoins opérationnels et pré-tactiques concernant les outils ICT, l'accès aux données, procédures et instructions technico-opérationnelles, dans le but de valider ces solutions et outils, de les prioriser, d'élaborer un plan d'action stratégique et d'assurer un développement et une implémentation à l'échelle du projet.
* Recommandations en matière de programmes de formation
En collaboration avec l'Ops management, veiller aux programmes de formation et initiatives de sensibilisation nécessaires afin d'accroître le niveau de connaissances global des traffic managers et supervisors, de l'Ops management et du/des team Leader(s), ainsi que des ATCO, et d'aligner plus intrinsèquement et plus fortement les processus opérationnels sur une politique correctement axée sur l'ATFCM.
* Interaction avec des groupes de travail / organisations externes
Représenter skeyes dans des forums internationaux d'importance stratégique pour l'entreprise, en fonction de ses compétences, dans le but, entre autres, de se tenir au courant des évolutions importantes dans son domaine de travail, de communiquer des informations utiles et d'évaluer la situation d'autres administrations. Représenter skeyes au Network Manager User forum, au FABEC.
* Coordination RAD nationale
Le rôle du National RAD Coordinator (NRC) est d'intervenir en tant que chaînon direct entre l'équipe NM RAD et skeyes, afin de coordonner la collecte, la gestion et la publication du RAD (Route Availability Document) pertinent pour skeyes. Le rôle et les responsabilités du NRC font partie de l'ERNIP (European Route Network Improvement Plan).
* Coordination ENV nationale
Le rôle du National ENV Coordinator (NEC) est d'intervenir en tant que chaînon direct entre le NM et skeyes afin de coordonner la fourniture et la validation des données avec le NM. Le NEC assure la coordination nécessaire au sein de skeyes pour garantir le processus global côté ANSP pour la fourniture de toutes les données requises de la Central Airspace and Capacity Database (CACD) pour la fonction ATFCM (données AIP et non-AIP).
* Services de navigation aérienne
* Steenokkerzeel
Profil recherché
Qu'est-ce qui fait de vous le/la En Route OPS Performance Specialist idéal(e) ?
* Vous êtes de préférence titulaire d'un diplôme de bachelier, de master (d'ingénieur) en gestion de l'aviation, en aéronautique, en contrôle aérien ou dans un domaine connexe. Une expérience pertinente en tant qu'ATCO ou spécialiste en ATFCM constitue un atout majeur.
* Vous êtes doté(e) de solides aptitudes analytiques et vous êtes capable d'interpréter des ensembles de données complexes, de reconnaître des tendances et des modèles, et de formuler des recommandations sur base d'une évaluation critique.
* Les outils d'analyse des données et de l'espace aérien vous sont familiers, ou vous avez la motivation et la capacité d'apprentissage afin de les maîtriser rapidement.
* Vous possédez d'excellentes compétences en communication et en relations interpersonnelles et vous travaillez aisément avec des équipes pluridisciplinaires, tant en interne qu'en externe.
* Vous avez le talent d'expliquer des concepts et des structures complexes de manière claire et simple, ce qui vous permet de soutenir les formations et le partage des connaissances au sein de skeyes.
* Vous avez une bonne connaissance de la réglementation, des procédures et normes ATM telles que l'OACI, l'AIP, les SERA et EUROCONTROL.
* Vous connaissez les principes de gestion des flux de trafic aérien (ATFCM), de conception de l'espace aérien et les technologies d'automatisation de l'ATM.
* Vous pouvez planifier votre travail correctement, fixer des priorités et respecter des délais, y compris dans un contexte opérationnel dynamique.