À propos de l’entreprise : Notre client est un acteur international du secteur aéronautique. L’organisation gère la maintenance lourde d’avions commerciaux dans son hangar situé à Zaventem. Elle intervient sur des appareils complets, en assurant la qualité, la sécurité et le respect des standards réglementaires européens. Pourquoi les rejoindre? L’entreprise possède sa propre organisation Part-145 et réalise de la maintenance lourde sur plusieurs types d’avions. Vous rejoignez une structure solide, reconnue et en croissance, qui investit dans ses ateliers et ses équipes. Vous travaillez dans un environnement où sécurité, rigueur et compétences techniques sont réellement au centre des priorités. Pourquoi l’entreprise a besoin de vous ? Un collaborateur partira à la pension en 2026. L’organisation souhaite assurer une transition en douceur et former son futur Project Coordinator dès la fin décembre / début janvier. Votre rôle sera essentiel pour garantir que chaque avion entrant en maintenance soit planifié, coordonné et exécuté dans les délais, avec les bonnes ressources et dans le respect des standards Part-145. Ce que vous ferez : Vos missions au quotidien : Organiser et superviser l’ensemble du planning des checks lourds (un avion = un projet complet). Séquence r les phases de maintenance : mécanique, structures, avionique, peinture… Vérifier la disponibilité du personnel qualifié et ajuster avec les Team Leaders. Contrôler que les outils, équipements et pièce s sont disponibles au bon moment. Suivre l’avancement du projet et identifier rapidement les blocages potentiels. Évaluer les retours techniques pour garantir la cohérence des actions proposées. Assurer la continuité entre shifts et compétences (mécaniciens, techniciens, cabine, sheet metal…). Escaler les points critiques et proposer des solutions concrètes. Rédiger les rapports opérationnels destinés au management Base Maintenance. Vos missions ponctuelles : Participer à la préparation des projets avant l’arrivée des avions. Contribuer aux actions d’ amélioration continue (sécurité, productivité, TAT). Encadrer, motiver et développer les équipes via les Team Leaders. Ce que ce poste représente ici par rapport à d’autres entreprises Un rôle clé dans un environnement heavy maintenance exigeant, structuré et certifié, où votre expertise technique a un impact direct sur la qualité et les délais des projets. Avec qui ? Vous travaillez au cœur du hangar avec les mécaniciens, techniciens et Team Leaders (travail en shifts). Le Base Maintenance Manager est votre supérieur hiérarchique. Vous travaillez également au quotidien avec le Hangar Manager (manager opérationnel). Ce qu’on attend de vous: Une expérience confirmée en maintenance aéronautique (obligatoire). Vous parlez le Français ou le Néerlandais et savez vous exprimer dans l’autre langue. Vous disposez d’un anglais technique. Vous avez une première expérience en tant que Licensed Engineer, technicien expérimenté ou rôle similaire. Vous avez diéalement une expérience heavy maintenance. Une bonne maîtrise des réglementations Part-145. Capacité à challenger les aspects techniques et à organiser un planning complexe. Vous saurez que la mission est réussie si dans un an vous avez… Piloté plusieurs checks lourds de A à Z. Mis en place une coordination fluide entre les équipes, shifts et compétences. Contribué à améliorer la qualité, les délais et la continuité opérationnelle. Gagné la confiance des collaborateurs et directeurs. Le processus de recrutement si vous êtes sélectionné Notre client nous a expressément mandatés pour cette recherche et ne souhaite pas être contacté directement. Les étapes sont les suivantes : un entretien avec HR-Specialist, ensuite un entretien sur site avec le Base Maintenance Manager et HR et éventuellement un second entretien pour voir les équipes suivi d’une décision rapide. Faites demi-tour si… Vous ne connaissez pas le fonctionnement d’un environnement Part-145. Vous n’avez pas d’expérience en maintenance aéronautique. Vous voulez des horaires de bureau N’attendez plus, postulez : Vous êtes prêt à travailler en shifts 5h50 - 14h40 ou 13h40 - 22h30 également certains week-end. Vous avez une expérience solide en maintenance aéronautique Vous parlez le français et savez donner des consignes claires en néerlandais. Vous avez également une connaissance de l’anglais technique. Vous aimez organiser, anticiper et coordonner Vous êtes crédible techniquement pour challenger les équipes. Ce que l’entreprise offre : Contrat à durée indéterminée, CDI La possibilité d’évoluer au sein du groupe et/ou dans les sociétés soeur Un salaire attractif dépendant de votre profil et de votre expérience. Primes de shift. Prime Licensed Engineer si vous rentrez dans les conditions. Frais de déplacement. Assurance hospitalisation. Assurance groupe. Assurance ambulatoire Chèques-repas. Éco-chèques. 20 jours de congé légaux 12 jours de RTT Vous vous reconnaissez dans le profil et vous avez envie d’en savoir plus ? Postulez.